专家：商业航天已经碰壁，挑战技术极限

专家：商业航天已经碰壁了，挑战技术极限！ 2025年12月，中国商业航天事业经历了“失败却辉煌”的历史时刻。蓝箭航天朱雀三号遥一火箭在东风商业航天创新试验区完成首次“在轨+回收”飞行。第二级成功地将有效载荷送入轨道，但第一级在最后着陆阶段在未被注意到的情况下着火并掉落到回收站的一侧。垂直恢复测试以轻微偏转结束。这次并不是彻底的失败，而是基础技术的彻底验证。作为首个实现在轨飞行的“液氧甲烷+不锈钢火箭”，朱雀三号虽然没有完美着陆，但完全完成了从发射、分离、调整到动力减速的全过程。专家评价：“这是中国商业航天首次火箭垂直回收被认为是现代航天最复杂的工程挑战之一，需要在极端环境下以毫秒级精度完成推力调整、推力控制和多系统配合才能完成。SpaceX 的猎鹰 9 号在首次成功着陆前经历了 6 次失败，而朱雀 3 号第一次尝试就几乎完成了整个过程，这并不容易。回收如此困难的主要原因在于精确控制“最后一英里”火箭从数百公里高空返回，速度从超音速降至接近于零，就像一支高速下落的铅笔牢牢插回笔架，在此过程中，发动机要在极低的温度和高压下实现深度节流——即推力从数百吨快速调整到几吨。吨。任何调节阀响应延迟或燃油流量不稳定都会导致姿态控制。