美国新一代的高速火车终于在路上，速度有限提

在美国，新一代的高速火车终于在道路上开始，速度有限！新一代在美国的高速火车终于在旅途中，但是这列被称为“新一代Acela”的火车并没有大幅提高速度。新的高速火车每天在波士顿和华盛顿特区之间进行两次旅行，并且需要七个小时，比旧的Acela快二十分钟。尽管项目延迟了九年以上，但美国官员仍然对此充满热情。运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）宣布，美国交通运输部将占领华盛顿特区的联合车站，并承诺投资4300万美元来升级纽约的火车站。但是，新的Acela并不是真正的速度提高。相比之下，从波士顿到华盛顿特区的新Acela大约需要七个小时，飞机只需要1小时40分钟即可飞行。ctly，机场旅行时间只有大约五个小时。新ACELA的主要改进是舒适性和技术升级，例如5G网络，更大的窗户和更舒适的椅子。东北走廊是美国最繁忙的地方之一，人口近6000万。美国铁路公司在这里推出了Acela，成功吸引了大量乘客，每年乘客交通超过1400万。因此，美国火车决定订购28列新的ACELA火车，以取代旧火车并计划更改主站，估计在Proyecto的24.5亿美元投资中。加利福尼亚的情况更加复杂。尽管加利福尼亚州的经济集中在旧金山湾区和洛杉矶，但两个城市之间的运输主要依赖飞机和汽车，而火车则略有考虑。加利福尼亚计划为连接旧金山和洛斯安格的高速火车线路LES，但是由于各种问题，该项目的成本却很慢，成本却大大增加。目前，默塞德 - 巴克斯菲尔德区位于加利福尼亚中部。它的长度不到200公里，投资约为240亿美元。但是，特朗普政府撤回了40亿美元的联邦补贴，为该项目造成了严重的融资问题。加利福尼亚政府认为自我增强的资金来填补资金间隔，但整个线路仍然很远。