哪个更强，中国和基于美国飞机的第五代？隐身

当J-35飞机基于福建船甲板的J-35航空公司飞机时，中国海军在基于运输机的飞机期间正式进入。 2024年9月，基于飞机的J-15T，J-35和KJ-600三型飞机成功完成了福建船上的第一个电磁弹射弹药起飞和降落训练，这表明我的国家成为了世界上第二个基于飞机飞机的电磁爬升技术的国家。 Which is stronger, the weaker, this "five-generation aircraft covers the Pacific? Let's check deeply from the technical details. Verification of Fujian Ship Electromagnetic Catapult System and Three-type carrier-based aircraft created three" firsts "in historyN of China's aircraft development: The ship is realized based on the stealth fighter jet, confirming the repair of fixed-wing early warnings, and completing the coordinated operation of many电磁弹射器。5是基于中国飞机的第一架飞机。成功的起飞和降落意味着在基于飞机的飞机上销毁美国F-35C垄断地位。电磁弹射系统允许J-35消除最大战斗重量。这项曾经使福特飞机头痛的技术与中国工程师手中的基于国内航空公司的飞机达到了完美的匹配。多批飞行员完成了弹射起飞和降落训练，福建船首先开发了全面的操作能力，比美国海军实现当年F-35C战斗的最初能力的时间段短40％。 J-35采用了带有钻石的鼻部设计，并用机身结合了顶篷盖。 S型进气摄入量的弯曲比F-35C更为重要，F-35C有效地减少了发动机叶片的雷达反射。猜测雷达反射横截面区域（RC）可以是C在0.01-0.05平方米的范围内，该范围与F-35C的0.0.05平方米的数量级相同。隐形涂料期间的阻力成为主要变量。福建船训练屏幕表明，J-35在海上具有高盐和高湿度的涂料完整性，而美国F-35C先前已经暴露了几次涂层的问题。这种差异来自于我国在纳米复合隐形材料领域的崩溃，这使战士在复杂的海洋条件下保持了稳定的隐身性能。