党的二十届中央四中全会提出“要加强基础技术原始创新和基础研究，推动科技创新和产业创新深度融合”。中国高铁是我国科技创新的一张闪亮名片。 “十四五”期间，以CR450动车组为代表的重大技术装备项目取得新进展、取得新成果。目前正在使用和测试的CR450动车组样车创下了今年上半年单列列车时速453公里、相对交叉口时速896公里的最新纪录。第十二届世界高铁大会上，两台CR450动车组在北京进行了杜马特测试。中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员 赵宏伟：这个车变化很大。车头比较长r，达到15米，车头更加尖。此外，该车的车身高度也从原来的4050毫米降低至3850毫米，降低了20厘米。起落架也被完全覆盖。这是为了进一步减少列车运行时的阻力。虽然CR450动车组整体高度降低了20厘米，但车厢内部空间没有变化。驾驶室布局更简单、更紧凑、更智能。
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